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太原市学府街已全线通车

2015-11-10 08:31:27 来源:山西新闻网--山西晚报    编辑:姬梦楠

  11月9日上午7时,随着太原市学府街平阳路口高架桥的围挡被拆除,修建了5个多月的学府街终于全线通车。放行首日,学府街周边道路的交通压力明显减轻。太原交警部门提醒广大市民,目前交通设施正在加紧完善,请大家一定要谨慎慢行。

  高架桥单向双车道不宜频繁变道

  当日7时,记者来到学府街平阳路口高架桥。施工人员刚将高架桥东侧最后几块围挡拆除掉,这也意味着学府街全线都可以通行。

  历经5个月修建的学府街,西起滨河东路,东至建设路,共增设了三座高架桥,通行方式与南内环街、长风街相同。市民如果打算去往平阳路、长治路、体育路,需提前驶下高架桥,否则将错过路口。需要注意的是,学府街沿线的两座高架桥,单向都是双车道,所以大家在上面行驶时,尽量不要频繁穿插变道,以免发生意外。
    
  此外,学府街此次改造最大的变化就是连接滨河东路由北向南的车道。记者实地体验发现,沿滨河东路由北向南行驶的车辆,可从架设在滨河东路上的定向匝道,实现左转,直接驶上学府街向东行驶。

  全线通行首日城南交通有所缓解

  对于居住在城南的市民来说,学府街放行绝对是一个好消息。学府街主线放行首日,城南的长风街、南中环街等道路,交通压力就有明显的缓解。
    
  辖区交警介绍,学府街通车后,城南地区仅剩亲贤北街仍在施工中,长风街、南中环街这段时间较大的交通压力将逐步缓解。待亲贤北街通车后,城南的交通状况将呈现全新的面貌。
    
  届时,迎泽大街以南将有南中环、南沙河两条快速路,而南内环街、长风街、学府街也都设有高架桥跨越主要路口,东西向通行将非常顺畅。
    
  随着道路逐步放行,交警部门将根据实际情况,规划更为合理的交通组织措施,方便大家出行。同时,也提醒广大市民,及时关注相关交通标志标线的指示。

  交通设施仍在完善请谨慎慢行

  需要注意的是,目前学府街的交通设施仍在完善中,而且沿线各路口的信号灯还未启用。广大驾驶员通行时,一定要谨慎慢行。
    
  9日上午,交警部门已经紧急调拨4台临时信号灯,安装在学府街的平阳路口、长治路口、体育路口和坞城路口,交警小店二大队也抽调专门警力在几个主要路口进行疏导。交警提醒大家,这些临时信号灯设置在高架桥下方,大家需要注意观察,同时还要注意交警的指挥手势,相互礼让,有序通过路口。
    
  此外,交警部门相关负责人介绍,学府街的通行还存在两大问题。一是行人随意横穿马路。尽管学府街沿线在寇庄西路、党校路、省建校和山西大学北门设置了4座人行天桥,但因道路中间并未安装隔离护栏,行人、骑车人横穿马路的情况还比较普遍。交警告诫大家,行人横穿马路时,一定要走人行天桥,而骑车人如不愿上天桥,可到下一路口横过马路,不要随意穿行。第二个问题就是随意停车。学府街放行首日,很多停放在路边的车辆并未移走。交警部门表示,因管理权限问题,道路改造期间,交警对于违停车辆主要采取劝离。道路开通,交警部门将对学府街沿线的违停行为进行严格管理。(记者 杨晶)

  学府街名片

  经过149天的改造,太原市学府街主线通车。学府街道路改造工程西起滨河东路,东至建设路,全长约4.3千米,全线共建3座高架桥、4座人行天桥、1处地下通道。
    
  改造后的学府街,地面主线由原来的双向四车道改为双向十车道,高架桥桥面为双向四车道,高架桥下方的地面辅道为双向六车道。主线设计速度为50公里/小时,辅道设计速度为40公里/小时。主线道路两侧分别是绿化带、非机动车道和人行便道。非机动车道和人行便道采用人非共板模式。
    
  由西向东,3座高架桥分别是滨河东路高架桥,跨平阳路高架桥,跨长治路、体育路的高架桥。滨河东路高架桥,位于学府街与滨河东路交叉口,桥长211米,桥宽9米,可实现车辆由北向东的左转,驶入学府街。跨平阳路高架桥,起点位于太原市住房公积金中心附近,终点位于中铁十七局建筑工程有限公司,桥长324米,宽16米。跨长治路、体育路的高架桥,起点位于太原市海关附近,终点位于省委党校门口,横跨两条道路,桥长1066米,宽16米。
    
  4座人行天桥由西向东分别为,寇庄西路人行天桥、党校路人行天桥、省建校人行天桥、山西大学人行天桥,桥长均为35米,净宽4.9米,净高不小于4.5米。目前,4座人行天桥已经投入使用。
    
  此外,在长风街南一巷西侧,华宇商业中心附近,建设有一条地下通道,主通道长26米,宽6米。该通道有两个出入口,可实现横穿道路。
    
  作为太原市2015年市政重点工程之一,在对道路进行改造同时,对雨水、污水、电力、照明、绿化、交通设施等进行同期建设。(记者 李晶)

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