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【网络媒体走转改】这一次,探访我心心念念的“蜀道”

2018-01-26 17:44:02 来源:

记者们在参观三星堆博物馆中展出的文物。三星堆是古代南方丝绸之路的起点。中国军网记者 赵松岩 

古诗云蜀道之难,难于上青天,今从“青天”入蜀,不过一盏茶功夫,飞机就稳稳趴在了双流机场的跑道上,入蜀之道,终不再是诗仙眼中的畏途。

下了飞机,湿润的水汽早就按捺不住,一溜儿烟地钻进毛孔,我终于又来到四川,这次既是记者,又是媳妇。印象里的四川是什么样子的?是巍峨壮美的四姑娘山,也是丰饶肥沃的川西坝子;是高山密林中尚有马蹄声回荡的茶马古道,也是红军草鞋曾踏过的雪山草甸……除此之外,巴蜀之地更被我冠之以家的意义。参加这次新春走基层活动,既是来记录改革开放40年来百姓眼中四川的发展变化,也是来追溯一条“回家”之路,这一次,我想探访的是心心念念的“蜀道”——

(一)变迁的“蜀道”,把外面的世界带到了川人身边

出发前几天,公公跟我摆起了“龙门阵”。“1983年我到成都当兵,前一天下午从家出发,先要坐几小时的公共汽车到简阳,再从简阳坐火车,第二天早上才到成都。”这段35年前的旅程似乎耗时久到不可思议,因为现在同样的路程最快只要两个多小时。作为90后年轻一代,长辈经历的艰辛时代早已消散不见。我们脚下的路是城市里四通八达的道路网,我们想去的远方可以是地球另一面的异国他乡。但仔细想想,这些便捷如何而来?若在十年、百年、千年前,没有路的我们,又会怎样寻找远方?想感受变迁的蜀道,回望历史成了第一节必修课。

险峻的古蜀道。(图片来源于网络)

屈原《天问》:“阻穷西征,岩何越焉?”自古以来,蜀道之难,是中国人最耳熟能详的困难。但在川人面前,这困难却转化成了智慧与坚韧的象征。

战国时,蜀王一声令下,金牛道辟万仞而出。自此,蜀地到长安,终于有了路走。

时光荏苒,古道随着时代变迁湮没于岁月烟尘之中。2017年12月6日,我国首条穿越秦岭的高铁开通运营,成都与西安,两座历史文化古城,一南一北,将三千年的历史凝缩为四小时的距离。

新修建成的西成高铁。(图片来源于网络)

一日越千年!古川人修路,逢山开道,遇水架桥,每一块木板都要亲自铺上,每一个栈孔都需手动凿穿,那佝偻忙碌的身影仿佛至今还停驻在沧桑古道上,让世人景仰崇敬;今川人修路,将巍巍山岭化为通途,不仅靠的是几百万根轨枕、几百万组螺栓扣件,更依托于川人代代传承下来的不畏艰险、一往无前的开创精神。

“蜀道”并不限于地上,它早已挣脱大地束缚,化身一跃飞到了空中。目前,四川省已通航的民用机场达13个,待建成机场4个。2017年,成都双流国际机场的旅客吞吐量已达到4980万人次,稳居全国第四。2016年5月,成都天府国际机场正式开建,计划2020年投入使用,届时成都将成为全国第三个拥有双机场的城市,更让人欣喜的是,依托成都天府国际机场的区位优势,一座现代、综合宜居的空港新城也将建立起来。“届时机场将不再是城市的机场,而是本身变成了城市”,成都市机场建设指挥部综合部副部长许宏鼎为我们介绍道。眼前就是世界,世界就在身边,我们不仅可以去到世界的任何角落,更因蜀道的延伸,世界被带到了我们眼前。

成都天府国际空港新城规划图。中国军网记者 赵松岩 

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